Закивање се углавном врши специјалним алатом - пиштољем за закивање (ручним, електричним, пнеуматским), који је погодан за прилике у којима је незгодно користити обичне заковице (закивање мора да се врши са обе стране).
| Назив производа | 1 4 Поп Ривет | Тип за прање | 1 4 Поп Ривет |
| Материјал | Нерђајући челик | спољне завршне обраде | Галванизација |
| Боја | Злато | Величина | 1/4 |
| МОК | 5000М/Свака величина | земља порекла | Кина |
| Плаћање | Т/Т. друго | Паковање | По потреби купца |
Слепе заковице се широко користе, покривајући многе индустрије као што су аутомобили, авиони, бродови, железница, лифтови, комуникациона електроника, електрични ормари, машине за храну, итд. У индустрији ваздухопловства, слепе заковице се користе за причвршћивање шкољке и фиксирање светла траке на плафону и зидовима. Поред тога, затворене слепе заковице се често користе у производњи ваздушних јастука у аутомобилској индустрији и производњи резервоара и контејнера због својих водоотпорних својстава.
Структура слепе заковице укључује шипку за ексер, рукав за ексер, прстен за закључавање и друге делове, који могу да обезбеде високу силу смицања, антивибрацију и перформансе везе под високим притиском. Његови материјали су разноврсни, укључујући легуре алуминијума, нерђајући челик, итд., Погодни за различите захтеве против корозије и рђе. Употреба слепих заковица није ограничена на традиционалну производњу, већ се такође широко користи у области технологије осветљења.
Укратко, слепе заковице су постале незаменљиви причвршћивачи у савременој индустрији са својим јединственим предностима и широким сценаријима примене.
Које су специфичне примене и предности слепих заковица у индустрији производње ваздухопловства?
Слепе заковице имају широк спектар примене и значајне предности у индустрији производње ваздухопловства. Пре свега, слепе заковице су нови затварач који може заменити традиционалне вијчане везе и методе заваривања и који се широко користе у ваздухопловству. Овај тип заковице је посебно погодан за случајеве где је потребна монтажа са једне стране, као што су предња ивица, задња ивица и затворене области авиона, које се могу инсталирати само са једне стране због структуралних ограничења.
Промовисати побољшање нивоа локализације: Како се повећава удео композитних материјала који се користе у домаћим авионима, расте и потражња за слепим заковицама великих стопа, што промовише побољшање нивоа локализације.
